助力高铁 护航冬奥—赛格成功为京张高铁建设添砖加瓦!

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京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,又名京张高铁,京兰客运专线京张段,是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。

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京张高速铁路是中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路,也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高速铁路由北京北站至张家口站,全长174千米,设10个车站,设计最高时速350千米/小时。

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京张铁路中最大的亮点,是京张高铁智能动车组以现有的“复兴号”动车组为基础,通过运用最新科技技术,在智能化、安全舒适、绿色环保等方面实现了新发展、新突破。

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不仅如此,基于我国自主研发的北斗卫星导航系统和GIS技术,京张铁路还部署了一张“定位”大网,能够为建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务。与此同时,线路还将配备实时“自体检”系统,届时,全线每一个桥梁、车站,每一处钢轨通过传感器连接至电脑。零件是否老化,路基是否沉降,照明是否损坏等小故障,都能一目了然。

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内部实拍图

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内部实拍图

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内部实拍图

京张高铁智能化运营版图中,数据传输、信号传输、电力输配、仪表控制等系统始终贯穿其中,通过对比赛格和其他厂家的产品,业主方和施工方均认为赛格的产品最满足本次工程布线需求。

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京张高铁的智能化信息建设主要是针对数据和控制信号的远距离传输,对施工维护方便和工程的规范实施及安全方面有较高的要求。赛格根据项目需求,设计开发的铁路信号传输和控制等各类综合电缆及布线产品,满足项目施工中各类恶劣环境下信号高效传输的要求,在验收过程中取得了验收组的一致好评。

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在高铁运营信息服务需求日趋提高的情况下,赛格的产品能够有效满足业务数据传输的需求,是赛格技术实力的体现。本次参与京张高铁建设,赛格在铁路行业信息化建设再次飞越。一直以来,赛格将“专业、诚信、创新”作为企业经营理念,不断致力于为国家各行各业信息建设提供更安全可靠的产品和更先进完善的技术服务。

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